Feu arrière vélo à freinage automatique The Smart Bike Lights Vision Pro en détail
Il freine avec vous
Vingt-cinq LED, et neuf de plus au freinage
Aluminium usiné, pas du plastique
Bien connaître le Vision Pro
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Feu arrière vélo à freinage automatique The Smart Bike Lights Vision Pro
Un accéléromètre détecte le ralentissement et allume neuf LED supplémentaires : la voiture derrière voit que vous freinez, comme sur une auto.
Vous n'appuyez sur rien. C'est la différence entre être éclairé et être compris.
Cent lumens en continu, cent vingt au freinage, sur un bloc large qui se voit de loin et sur les côtés.
Trois modes — jour, nuit, manuel — avec réglage automatique de la luminosité selon la lumière ambiante.
Boîtier en aluminium CNC noir mat, IP67 : six mètres d'immersion pendant trente minutes. Il passe l'hiver sans broncher.
Fixation Dual-Lock sur la tige de selle ou sous la selle, 850 mAh, vingt heures d'autonomie, recharge USB-C en deux à trois heures. 49 g.
Bien connaître le Vision Pro
Un accéléromètre mesure la décélération et déclenche le bloc de freinage automatiquement.
Aucun câble, aucun capteur à installer sur les freins.
Sur la tige de selle ou sous la selle, avec le système Dual-Lock fourni.
Le montage se fait à la main, sans outil.
Jusqu'à vingt heures selon le mode, sur une batterie de 850 mAh.
En usage quotidien domicile-travail, comptez une recharge par semaine.
IP67 : il encaisse la pluie battante et même une immersion de six mètres pendant trente minutes.
Le boîtier est en aluminium usiné, pas en plastique.
Il éclaire en rouge à l'arrière, ce qu'impose le code de la route.
Vérifiez simplement que vous avez aussi un feu blanc à l'avant et des catadioptres.
Le feu stop. Un feu classique clignote de la même façon que vous rouliez ou que vous freiniez.
Celui-ci prévient la voiture derrière au moment où c'est utile.
The Smart Bike Lights conçoit des feux vélo qui font plus que s'allumer. Un accéléromètre détecte le ralentissement et déclenche un feu stop, exactement comme sur une voiture, sans que vous ayez rien à faire.
Boîtiers en aluminium usiné CNC, étanchéité IP67, charge USB-C et réglage automatique de la luminosité jour et nuit. Du matériel pensé pour rouler tous les jours, pas pour le week-end.
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