Casque vélo route Abus AirBreaker en détail
Développé par des pros, pour la course
L'AirBreaker a été conçu avec des coureurs professionnels. Sa structure Multi Speed en nid d'abeille dose la ventilation selon l'allure : beaucoup d'air dans les montées lentes, une aérodynamique soignée dans les passages rapides.
Il est fabriqué dans l'usine ABUS en Italie.
Léger et ventilé
Vingt-trois aérations et un système de canaux internes font circuler l'air autour de la tête. La structure Acti Cage renforce la mousse et permet ces grandes ouvertures.
Encoches pour lunettes à l'avant et à l'arrière, sangles Flow Straps cousues, coussin flottant clipsé en plusieurs points pour laisser respirer la tête.
Les chiffres qui comptent
S de 51 à 55 cm pour 200 g, M de 52 à 58 cm pour 210 g, L de 59 à 61 cm pour 230 g. Molette Zoom Spin, boucle à enclenchement.
Rembourrage amovible et lavable. Casque neuf vendu par Max And The City, service client joignable 5 jours sur 7.
FAQ - Casque vélo route Abus AirBreaker
FAQ - Casque vélo route Abus AirBreaker
Combien pèse l'AirBreaker ?
210 g en taille M, 200 g en S et 230 g en L.
Quelle différence avec l'AirBreaker 2.0 ?
Le 2.0 ajoute un Aero Blade en carbone injecté et monte à 25 aérations. L'AirBreaker d'origine reste une référence légère et ventilée.
Où est-il fabriqué ?
En Italie, dans l'usine ABUS dédiée aux casques route haut de gamme.
Puis-je y ranger mes lunettes ?
Oui, dans les encoches prévues à l'avant et à l'arrière.
Comment choisir ma taille ?
Mesurez votre tour de tête à un centimètre au-dessus des sourcils avec un mètre ruban. S couvre 51 à 55 cm, M 52 à 58 cm et L 59 à 61 cm. Entre deux tailles, prenez la plus grande et resserrez la molette.
Le casque est-il obligatoire à vélo ?
En France, il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils conduisent ou qu'ils soient transportés. Pour les adultes, il reste fortement recommandé, surtout en ville et sur vélo électrique.
ABUS : la sécurité vélo allemande depuis 1924
ABUS est né en 1924 à Volmarstein, en Allemagne, quand August Bremicker et ses fils ont fabriqué leur premier cadenas dans la cave familiale. Le premier antivol vélo de la marque date de 1931, le premier casque de 1994. ABUS classe ses antivols sur sa propre échelle de sécurité, jusqu'au niveau 15/15 des Bordo Granit XPlus 6500 et Bordo 6500A. Chez Max And The City, nous avons retenu ABUS pour ses antivols pliants faciles à transporter et ses casques urbains à visière et feu arrière.