Casque Casco Roadster en détail
Un casque de ville dessiné par un fabricant de casques
Casco fabrique des casques depuis 1989 depuis son site de Großröhrsdorf, en Saxe. Vélo, équitation, ski, sapeurs-pompiers : la même maison, la même culture de la protection. Le Roadster est ce que donne cette culture appliquée à un trajet domicile-travail.
La coque est in-mold : la calotte extérieure et l'absorbeur en polystyrène sont moulés ensemble, sans colle. C'est plus léger, plus fin, et les deux couches ne se désolidarisent pas au premier choc. Le système CASCO Fit se règle d'une main à l'arrière, casque sur la tête.
Ce que ça change sur vos trajets
La visière Carbonic couvre tout le champ de vision. Elle coupe le soleil rasant de fin de journée, le vent qui fait pleurer les yeux et les projections — sans lunettes et sans casquette sous le casque.
Les aérations sont protégées par une grille en aluminium : vous gardez la ventilation sans ramasser un insecte dans les cheveux à la première descente. Et à 360 g, vous oubliez que vous le portez au bout de dix minutes.
Les chiffres qui comptent
360 g en taille M. Quatre tailles couvrant de 50 à 63 cm de tour de tête. Conforme à la norme européenne EN 1078, la norme de référence pour les casques de vélo vendus dans l'Union. Fabriqué en Europe, garanti 2 ans.
Chez Max And The City, le service client répond 5 jours sur 7. Si la taille ne convient pas, l'échange se fait sans discussion : un casque mal ajusté ne protège pas.
FAQ - Casque Casco Roadster
FAQ - Casque Casco Roadster
Comment choisir ma taille ?
Mesurez votre tour de tête avec un mètre ruban, à un centimètre au-dessus des sourcils et au-dessus des oreilles. Reportez la mesure : S 50-54 cm, M 55-57 cm, L 58-60 cm, XL 60-63 cm.
Si vous êtes entre deux tailles, prenez la plus petite. La molette CASCO Fit rattrape deux à trois centimètres, elle ne rétrécit pas un casque trop grand.
Le casque est-il obligatoire à vélo en France ?
Il est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils pédalent ou qu'ils soient transportés. Au-delà de 12 ans, il est fortement recommandé mais la loi ne l'impose pas.
Le Roadster répond à la norme EN 1078, la norme européenne de référence pour les casques de vélo.
À quoi sert exactement la visière Carbonic ?
Elle protège du soleil, du vent et des projections sur toute la largeur du champ de vision, avec un filtre anti-UV. Sur les trajets courts, elle remplace une paire de lunettes.
Elle est en polycarbonate et non en verre : en cas de chute, elle se raye ou se fend plutôt que d'éclater.
Combien pèse le Roadster ?
360 g en taille M. C'est dans la moyenne basse des casques urbains à coque in-mold, qui se situent généralement entre 330 et 450 g.
Le poids varie de quelques grammes selon la taille : un XL est légèrement plus lourd qu'un S.
Puis-je le porter avec des lunettes de vue ?
Oui. Les branches passent sous les sangles latérales et la visière laisse du dégagement au niveau du front.
Avec des montures larges, desserrez la molette arrière d'un cran avant de mettre le casque, puis resserrez une fois les lunettes en place.
Quand faut-il remplacer un casque ?
Après tout choc, même sans dommage visible. L'absorbeur en polystyrène protège en se comprimant : une fois comprimé, il ne protège plus, et cela ne se voit pas de l'extérieur.
Sans choc, comptez cinq ans. Les mousses et les sangles se dégradent avec la transpiration, les UV et la chaleur d'un coffre de voiture.
CASCO : le casque allemand qui assume la ville
CASCO est un fabricant allemand de casques fondé en 1989 à Großröhrsdorf, en Saxe. La marque conçoit et produit en Europe des casques de vélo, d'équitation, de ski et de sécurité, avec la même exigence sur chaque gamme : une coque in-mold, un système d'ajustement précis et des finitions qui tiennent dans le temps.
Chez Max And The City, CASCO occupe une place particulière : c'est un casque de ville qui ne ressemble pas à un casque de sport. Visière panoramique, lignes épurées, coloris sobres — on le garde sur la tête en arrivant au bureau.