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Sacoche latérale vélo étanche TAAC - Side Pannier Big Commuter 23 L

Sacoche latérale vélo étanche TAAC - Side Pannier Big Commuter 23 L - vue 3

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TAAC

Sacoche latérale vélo étanche TAAC - Side Pannier Big Commuter 23 L

99,95€

Construction étanche >20 000 mm, coutures soudées

23 litres pour 700 g

Fixation Easy Fix sur porte-bagage

Roll-top à boucle magnétique

Ajouter Porte-Bagage Arrière Pelago Cargo Rack

Le porte-bagage sans lequel la sacoche ne se monte pas

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FAQ

FAQ - Sacoche latérale vélo étanche TAAC - Side Pannier Big Commuter 23 L

FAQ

FAQ - Sacoche latérale vélo étanche TAAC - Side Pannier Big Commuter 23 L

Quelles sont les dimensions exactes et la capacité ?

Side Pannier Big 23 L annonce 23 litres pour L 36 x P 15 x H 42 cm, et pèse 700 g. La charge maximale indiquée par TAAC est de 10 kg.

Est-elle vraiment étanche sous la pluie ?

Oui. La construction est étanche : coutures soudées en haute fréquence et étanchéité annoncée à > 20 000 mm. Ce n'est pas un simple traitement déperlant de surface, c'est le tissu et les assemblages qui bloquent l'eau.

Une réserve honnête : aucun sac n'est étanche à l'immersion. Elle encaisse la pluie, pas un passage à gué.

Comment se fixe-t-elle, et sur quels vélos ?

La fixation se fait sur porte-bagage, système Easy Fix. Aucun outil n'est nécessaire.

Elle se monte sur un porte-bagage standard. Vérifiez simplement que le vôtre est bien fixé et en bon état : c'est lui qui encaisse la charge.

Qu'est-ce qui est inclus ou détachable ?

Ce qui est fourni ou amovible : anneau antivol de sécurité, bandoulière incluse.

Tout est livré avec la sacoche, rien n'est à acheter en supplément.

Comment l'entretenir ?

À l'éponge et à l'eau tiède, sans détergent agressif, puis séchage à l'air, grand ouvert. Ni machine, ni sèche-linge, ni solvant : la chaleur et les solvants attaquent les soudures et les enductions.

Sur les bandes velcro, retirez régulièrement les fibres et poussières accumulées : c'est ce qui fait perdre leur tenue aux fixations.

Les impressions réfléchissantes suffisent-elles la nuit ?

Non. En France, le Code de la route impose un feu avant blanc ou jaune et un feu arrière rouge en circulation nocturne ou par visibilité insuffisante. Les éléments rétro-réfléchissants sont un complément, jamais un substitut aux feux.

Les impressions réfléchissantes font la différence sur le côté du vélo, là où les catadioptres réglementaires couvrent peu. C'est un vrai plus, pas une dispense.

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