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Paire de garde-boue Polisport Mud Pro 26-29"

Garde-boue avant et arrière Polisport Mud Pro, vue des fixations

Garde-boue arrière Polisport Mud Pro monté sur un VTT

Fixation à levier du garde-boue arrière Polisport Mud Pro sur la tige de selle

Polisport

Paire de garde-boue Polisport Mud Pro 26-29"

32,90€

Avant magnétique Fidlock, sans outil

Pour roues de 26 à 29 pouces

87 à 90 mm de largeur couverte

398 g la paire

Veste de pluie vélo Tucano Urbano Nano Rain Zeta Hydroscud bleu foncé, vue de face sur fond blanc

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Garde-boue avant Polisport Mud Pro et son connecteur magnétique

FAQ

FAQ - Paire de garde-boue Polisport Mud Pro 26-29"

FAQ

FAQ - Paire de garde-boue Polisport Mud Pro 26-29"

Mon vélo est-il compatible ?

Les Mud Pro sont prévus pour les roues de 26 à 29 pouces : VTT, VTC et VTT électriques. Il faut une fourche dont le tube mesure de 20 à 35 mm, deux adaptateurs étant fournis, et une tige de selle ronde de 27 à 35 mm avec un peu de hauteur libre pour le collier.

Comment fonctionne la fixation magnétique de l'avant ?

Le support reste en place sur la fourche. Le garde-boue s'y accroche par un connecteur magnétique Fidlock qui le guide et le verrouille tout seul. Pour l'enlever, on le dégage du support à la main, sans outil : pratique pour le retirer les jours secs ou pour transporter le vélo.

Peut-on n'acheter que l'arrière ?

Polisport vend aussi le garde-boue arrière Mud Pro seul. La paire a l'avantage de protéger des deux côtés : l'arrière évite la bande de boue dans le dos, l'avant protège les pieds, les jambes et le visage des projections de la roue avant, qui sont souvent les plus gênantes sur chemin.

Protègent-ils autant que des garde-boue fixes ?

Non, et mieux vaut le savoir avant d'acheter. Ce sont des garde-boue courts, pensés pour se poser et se retirer facilement : ils arrêtent l'essentiel des projections vers le dos et le visage, mais ne descendent pas jusqu'au bas de la roue comme des garde-boue fixes à tringles, plus couvrants pour un vélo roulé tous les jours sous la pluie.

Sont-ils compatibles avec des freins à disque ?

Oui. Le garde-boue avant se fixe sur la fourche et l'arrière sur la tige de selle : aucun des deux ne passe près des étriers ni des disques. Polisport les annonce d'ailleurs compatibles avec les VTT électriques à freins à disque, qui sont souvent les plus difficiles à équiper en garde-boue.

Faut-il des outils pour le montage ?

Un kit de montage est fourni pour chaque garde-boue. Une fois les supports en place, les deux garde-boue se posent et s'enlèvent à la main : magnétique à l'avant, levier à l'arrière. Ils s'orientent pour s'aligner sur la roue, et l'arrière s'allonge de 75 mm si vous voulez qu'il couvre davantage.

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Polisport : le spécialiste portugais du transport des enfants à vélo

Polisport est un groupe portugais fondé en 1978, né de la passion de son PDG Pedro Araújo pour les deux-roues. D'abord tourné vers les pièces de moto tout-terrain, il sort ses premiers accessoires vélo en 1988, en commençant par les sièges enfant. Il se présente aujourd'hui comme le leader mondial de la production de sièges vélo enfant, assemblés au Portugal et conformes à la norme EN 14344. Chez Max And The City : sièges arrière, top cases et supports de charge pour le vélo du quotidien.

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