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Éclairage avant vélo Urban Proof - 320 lm

  • Éclairage avant vélo Urban Proof 320 lm rechargeable USB - photo 1
  • Éclairage avant vélo Urban Proof 320 lm rechargeable USB - photo 2
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Éclairage avant vélo Urban Proof 320 lm rechargeable USB - photo 1
Éclairage avant vélo Urban Proof 320 lm rechargeable USB - photo 2
Éclairage avant vélo Urban Proof 320 lm rechargeable USB - photo 3
Éclairage avant vélo Urban Proof 320 lm rechargeable USB - photo 4
UrbanProof

Éclairage avant vélo Urban Proof - 320 lm

24,90€

Faisceau puissant de 320 lumens
Jusqu'à 4 h d'autonomie
3 modes d'éclairage
Fixation sans outil

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Complétez avec un feu arrière
24,95€

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Éclairage avant vélo Urban Proof - 320 lm  
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Indisponible
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Éclairage avant vélo Urban Proof - 320 lm en détail

Éclairage avant Urban Proof 320 lm allumé sur un guidon

320 lumens pour voir et être vu

Ce phare avant Urban Proof concentre 320 lumens dans un faisceau qui éclaire la chaussée devant vous. Il convient aux pistes peu éclairées, aux parcs et aux sorties de ville.

Son corps cylindrique compact reste discret sur le guidon.

3 modes, une recharge USB

Trois modes permettent de passer d'un éclairage puissant à un mode clignotant plus économe. La batterie se recharge par USB en 5 heures environ et tient jusqu'à 4 heures selon le mode.

Le câble est fourni, un chargeur de téléphone fait l'affaire.

Éclairage avant Urban Proof 320 lm avec câble USB
Éclairage avant Urban Proof 320 lm et sa fixation silicone

Installé en quelques secondes

La fixation en silicone se serre autour du guidon sans outil. Le phare se retire tout aussi vite pour être rechargé au bureau ou mis à l'abri quand le vélo reste dehors.

Il se glisse ensuite dans une poche de veste.

Boîte de l'éclairage avant Urban Proof 320 lm
FAQ

FAQ - Éclairage avant vélo Urban Proof - 320 lm

FAQ

FAQ - Éclairage avant vélo Urban Proof - 320 lm

La loi impose-t-elle un éclairage avant ?

Oui. En France, tout vélo qui circule la nuit ou par visibilité insuffisante doit porter un feu avant blanc ou jaune non éblouissant. En ville, un feu bien visible vous signale aussi aux piétons et aux voitures qui sortent d'une rue transversale, même en plein jour sous la pluie.


Comment se recharge l'éclairage ?

Il se recharge par USB avec le câble fourni, sur un ordinateur, un chargeur de téléphone ou une batterie externe. Comptez environ 5 heures pour une charge complète, pour une autonomie annoncée jusqu'à 4 h selon le mode choisi. Pas de piles à racheter, ni à jeter.


320 lumens, ça éclaire vraiment la route ?

Oui, pour un usage urbain et périurbain. Ses 320 lumens éclairent la chaussée sur une piste sombre ou dans un parc. Pour rouler longtemps de nuit sur route de campagne, gardez en tête l'autonomie de 4 heures et rechargez entre deux trajets.


Peut-on rouler sous la pluie avec ?

Oui. Le boîtier est conçu pour résister aux projections et à la pluie des trajets quotidiens. Après une grosse averse, essuyez-le et laissez sécher le port USB avant de le brancher pour la recharge. Évitez simplement de l'immerger ou de le passer au jet haute pression.


Faut-il l'enlever quand on gare son vélo ?

C'est conseillé. La fixation se retire en quelques secondes sans outil, ce qui permet d'emporter l'éclairage au bureau ou à la maison pour le recharger et d'éviter qu'il disparaisse dans la rue. Le support reste léger et discret sur le vélo.


Peut-il éblouir les autres usagers ?

Inclinez le phare légèrement vers le sol pour éclairer la chaussée sans viser les yeux des cyclistes et des piétons en face. En ville bien éclairée, le mode clignotant ou le mode le moins puissant suffit souvent et préserve la batterie.


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