5 000 mm couvrent la pluie urbaine, y compris une averse soutenue sur un trajet domicile-travail. Au-delà, sur plusieurs heures sous une pluie battante, c'est la pression des bretelles de sac à dos sur les épaules qui finit par faire passer l'eau, pas le tissu.
Les 5 000 g/m²/24 h de respirabilité comptent autant : ils évitent la condensation qui donne l'impression d'une veste qui fuit.
Oui. Le soufflet dorsal s'ouvre par un zip et crée le volume pour couvrir le sac. Le zip porte une bande réfléchissante, donc l'ouvrir améliore aussi la visibilité arrière.
Oui, la coupe est prévue pour se porter par-dessus une veste légère. XS correspond à un tour de poitrine de 82 à 88 cm, S à 88-94, M à 94-100, L à 98-104, XL à 104-110, 2XL à 110-116 et 3XL à 116-122 cm.
Si vous roulez avec un pull épais l'hiver, montez d'une taille.
Lavage à l'eau tiède, sans adoucissant et sans sèche-linge. L'adoucissant est ce qui détruit le plus vite le traitement déperlant de surface.
Quand l'eau cesse de perler, un spray déperlant pour vêtement technique réactive la surface sans toucher à la membrane.
Elle protège le buste et les bras. Les jambes et les chaussures restent exposées : sur un trajet long, il faut y ajouter un pantalon de pluie et des couvre-chaussures.
Le pantalon Nano Rain Zeta est conçu pour aller avec, même tissu et même indice.
Non. Les bandes aux poignets et sur le soufflet dorsal vous rendent visible dans les phares, mais elles n'éclairent pas.
Le code de la route impose un feu avant blanc ou jaune et un feu rouge arrière la nuit ou par visibilité insuffisante, et un gilet rétro-réfléchissant hors agglomération la nuit.